導視系統的功能為識別與指示，這項功能具有兩層含義：一層是實際指示意義，指明場所，方位，道路和行為的動勢，例如場所入口，衛生間，停車場等，另一層是尋路者心理上的識別，即在導視系統設計的形式，造型，質感以及安置上應該體現出文化或區域的文脈。

　　根據傳達功能的層含義，我們可以將地鐵標識導向系統設計分為識別，方向，空間，說明及限制五大類型。

　　管理導視系統設計。

　　管理導視系統設計是指為了提示法律和行政規則為目的的設計，一般情況下以表示要求注意的項目居多，執行督促人們注意行動安全及遵守秩序的功能。

　　識別導視系統設計。

　　識別導視系統設計表示的是這里是何地方或這是什么東西的設計，主要包括以區別為目的的設計，例如，地標性建筑，壁畫，雕塑，衛生間和停車場等。

　　說明導視系統設計。

　　說明導視系統一般出現在容易引起歧異的環境，或是以需要說明情況為目的的設計，執行著管理者的意圖和設施內容的功能，為了更加準確的解釋歧異或說明情況，此類導視系統設計以文章的形式出現居多。

　　空間導視系統設計。

　　空間導視系統設計是指在視覺上或者觸覺上，通過地圖或圖形來表示位置關系的設計，它是以全面的指導為原則，讓利用者能夠在把握整體構造的前提下，有選擇的利用空間位置信息，引導利用者達到目的地的設計。

　　方向導視系統設計。

　　方向導視系統設計主要是指通過箭頭等指示信息通往特定場所及設施等的路線標識設計，這類設計以導視通行方向為目的，適合于直對目的地進行誘導的場合，例如：路標，看板和箭頭等。

　　地鐵已經成為較為常見的交通工具，交通量是非常大的，在地鐵里面，各個商家的宣傳廣告牌都是非常明顯的，那么我們在進行制作地鐵標識的時候應該哪些問題呢。

　　進入車站的引導標識進入車站的引導標識應該是包括車站周邊區域的，尤其是針對汽車站，并且應該建立如果進入地鐵的引導設計，地鐵車站所有的出入口都應該設置一定的高度，醒目，統一的地鐵標識。

　　出站指南設計應該及時的離開車站的向導清楚的解釋到地鐵站周圍地區的情況，其中還包括地面建筑，道路和交通，如果說可能的話，應該及時的針對周圍的主要機構和場所進行適當的介紹，主要是為了方便處境的旅客可以借助標識快速的找到他們所需要的方向以及交通工具。

　　車站運營服務的相關知識車站服務指南是為乘客能夠提供高質量的服務體現，主要還包括在車站平面圖，公共入口標識等等，這些標識是隨處可以見的，但是設計方法和設置完整性和科學程度上的等等都是有所不同的，在設計和制作指南的時候，不僅僅是需要改進個規劃，同時還是需要提高視覺的滿意度。